空氣壓縮機的種類：
空氣壓縮機的種類很多，按工作原理可分為容積式壓縮機，往復式壓縮機，離心式壓縮機，容積式壓縮機的工作原理是壓縮氣體的體積，使單位體積內氣體分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓力；離心式壓縮機的工作原理是提高氣體分子的運動速度，使氣體分子具有的動能轉化為氣體的壓力能，從而提高壓縮空氣的壓力。往復式壓縮機(也稱活塞式壓縮機)的工作原理是直接壓縮氣體，當氣體達到一定壓力后排出。
壓縮機是制冷系統的心臟，它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環提供動力，從而實現壓縮→冷凝→膨脹→蒸發 ( 吸熱 ) 的制冷循環。壓縮機一般由殼體、電動機、缸體、活塞、控制設備 ( 啟動器和熱保護器 ) 及冷卻系統組成。冷卻方式有油冷和自然冷卻兩種。
空氣壓縮機（英文為：air compressor）是氣源裝置中的主體，它是將原動機（通常是電動機）的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發生裝置。
現在常用的空氣壓縮機有活塞式空氣壓縮機，螺桿式壓縮機，(螺桿空氣壓縮機又分為雙螺桿空氣壓縮機和單螺桿空氣壓縮機)，離心式壓縮機以及滑片式空氣壓縮機，渦旋式空氣壓縮機。
壓縮機的各種選擇，在選的時候，是仁者見仁，智者見者，每個人的看法不同，觀念不同，意見就不一樣，所以聽聽常州龍力機械是怎么選購的？
空氣壓縮機的選擇：
空氣壓縮機的選擇主要依據氣動系統的工作壓力和流量。
氣源的工作壓力應比氣動系統中的最高工作壓力高20%左右，因為要考慮供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統中某些地方的工作壓力要求較低，可以采用減壓閥來供氣。空氣壓縮機的額定排氣壓力分為低壓（0.7~1.0MPa）、中壓（1.0~10MPa）、 高壓（10~100MPa）和超高壓（100MPa以上），可根據實際需求來選擇。常見使用壓力一般為0.7-1.25。
1. 排氣壓力的高低和排氣量的大小。
根據國家標準一般用途空氣動力用壓縮機其排氣壓力為0.7MPa，老標準為0.8MPa。因為風動工具和風力機械其設計工作壓力為0.4MPa。因此空壓機這一工作壓力完全能滿足要求，現在社會上有一種排氣壓力為0.5MPa的空壓機，從使用角度看是不合理的，因為對風動工具則言壓力余量太小，輸氣距離稍遠一些就不能使用（每輸氣一百米壓力降大約為0.1MpA),另外從設計角度看這種壓縮機設計為一級壓縮，壓比太大（合理為2~3，這種為5），引起排氣溫度這高容易使氣缸積炭導致事故發生。如果用戶所用的壓縮機大于0.8MPa一般要特種制做，不能采取強行增壓的辦法以免造成事故。
排氣量的大小也是空壓機的主要參數之一，選擇空壓機的氣量要和自己所需的排氣量相匹配，并留有10%的余量。如果用氣量大而空壓機排氣量小，一旦風動工具一開動會造成空壓機排氣壓力的大大降低而不能驅動風動工具。生活現實中這種實例不少。我們也曾遇到這樣的事例，本來用氣量6立方米/分，買了一臺3立方米/分壓縮機開車正常，風動工具開起來后，空壓機的排氣壓力下降很多，風動工具能正常工作。
當然盲目的追求大排氣量也是錯誤的，因為排氣量越大壓縮機配的電機越大，不但價格高浪費購置資金，平時使用也會大大的浪費能源--電力。
另外在選排氣量時還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量較大而通常用量和高峰用量都不大，國外通常的辦法是以較小排氣量的空壓機并聯取得較大的排氣量，隨著用氣量的增大，而逐一開機，這樣不但對電網有好處，而且能節約能源（用幾臺開幾臺），并有備機。不會因一臺機器的故障而造成全線停產。
2. 用氣的場合和條件
用氣的場合和環境也是選擇空壓機型式的重要因素，為如用氣場地狹小，應選立式。如船用、車用；如用氣的場合做長距離的變動（超過500米），則應考慮移動式；如果使用的場合不能供電，則應選擇柴油機驅動式；如果使用場合沒有自來水，就必須選擇風冷式。在風冷、水冷兩種冷卻方式上，用戶常有錯覺，認為水冷好一些，認為冷卻得充分，其實不然。在小型壓縮機中無論國內外，風冷式大約占到90%以上。設計上，風冷簡便，使用時無須水源。水冷式有其致命的缺點，首先必須有完備的上下水系統，投資大；第二，水冷式冷卻器壽命短；第三，在北方冬季還容易凍壞氣缸；第四，在正常的運轉中會浪費大量的水.
3. 壓縮空氣的質量
一般空壓機產生的壓縮空氣均含有一定量的潤滑油，并有一定量的水，有些場合是禁油和禁水的，這時不但對壓縮機選型要注意，必要時要增加附屬裝置。解決的辦法大到有如下兩種：（1）選用無潤滑壓縮機。這種壓縮機氣缸中基本上不含油，其活塞環和填料一般為聚四氟乙烯。這種機器也有其缺點，首先是潤滑不良，故障率高；另外，聚四氟乙烯也是一種有害物質，象食品、制藥行業也不能使用，且無潤滑壓縮機只能做到輸氣不含油，不能做到不含水。（2）因此通常的做法是空壓機（無論哪種）再加一級或二級凈化裝置或干燥器。這種裝置可使壓縮機空氣既不含油又不含水，使壓縮空氣中的含油水量在5ppm以下，以滿足工藝要求。
4. 運行的安全性
空壓機是一種帶壓工作的機器，工作時伴有溫升和壓力，其運行的安全性要放在首位。空壓機在設計時除安全閥之外，還沒有壓力調節器，實行超壓卸荷雙保險，只有安全閥而沒有壓力調節器不合理，不但會影響機器的安全保險系數，也會使運行的經濟性降低（壓調器一般的功能為關閉吸氣閥，使機器空運轉）。
另外國家對壓縮機的生產實行了規范化的兩證制度，即壓縮機生產許可證和壓力容器生產許可證（儲氣罐）。因此在選購壓縮機產品時，要嚴格審查兩證，一般正規廠家在出廠銘牌上均有明確的標示，無證產品，原則上不許使用，許可證的頒發權在國務院所屬各部委，各省、地、市無權頒發。
一般來講，國家對有證產品的廠家已做了規范化的檢查，這些廠家的質量保證系統是完善的，不會出現很大的質量問題，即使出現一些問題，也有可追蹤性，由廠家負責三包，日前社會上假冒偽劣產品很多，提醒廣大用戶務必十分注意。 我們在選購時一定要仔細考慮空氣壓縮機的綜合情況。空壓機網為您提供指導。
常州龍力機械有限公司專注于空氣壓縮機系列產品解決方案，產品涵蓋渦旋空壓機、螺桿空壓機和高壓空壓機。近年來隨著國家節能減排的振策飛不斷推行，我們也在空壓機節能方面做了許多成功的案例，積累了豐富的經驗，為節約中國做貢獻，為更多的企業實現節能、減排、增效益是我們永遠奮斗不變的目標。服務熱線：18052526586.
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