去冬今春，天然氣需求反轉增長，全國出現較大范圍天然氣供緊張，這給我們敲響了警鐘。4月27日，在國家發改委舉行的天然氣產供儲銷體系建設發布會上，國家能源局石油天然氣司司長劉德順表示。
同一天，國家發改委下發《關于加快儲氣設施建設和完善儲氣調峰輔助服務市場機制的意見》，明確了到2020年，供氣企業儲氣能力不低于年合同量的10%，城鎮燃氣企業儲氣能力不低于其年用氣量的5%，地方政府要建成不低于日均3天需求量的儲氣能力。該目標達成之后，預計形成的儲氣能力將達到全國天然氣消費量的16%，而現在還不足6%。
同時，國家發改委還提出堅持儲氣服務和調峰氣量市場化定價、儲氣設施建設的運營成本合理疏導，同時在《意見》中強化懲戒機制，對相關政府部門、供氣企業、城鎮燃氣企業等參與方提出了具體情況下的懲戒措施。>
按照要求，各方要根據2020年儲氣考核指標和現有能力匹配情況，落實差額部分的儲氣設施建設規劃及項目，項目原則上要在2018年全部開工。
補齊儲氣調峰的歷史欠賬，已成為現在中國天然氣產業改革迫在眉睫的一項重任。2018年將迎來儲氣設施規模化投資的新元年。可以預見，儲氣設施建設和儲氣調峰輔助服務市場機制的推進，必將利好儲氣庫用大型壓縮機、長輸管線壓縮機、LNG壓縮機、CNG壓縮機以及加氣站用壓縮機等裝備市場的增長。
儲氣設施建設新元年
此次《意見》中，國家發改委將儲氣指標核定范圍限定為三類：地下儲氣庫、沿海 LNG（液化天然）接收站、陸上LNG和CNG (壓縮天然氣)儲配中心。
在卓創資訊天然氣產業總監劉廣彬看來，由于地下儲氣庫多由兩桶油建設，另外此前有20多個LNG接收站已經開展了前期工作，預計由天然氣省網企業和城市燃氣企業建設的天然氣儲備中心將是今年各地建設的重點。
近期多數城市燃氣運營商已經向地方發改委就儲氣設施建設計劃進行了備案。
2014年底，我們就曾對陜西天然氣應急調峰的一些問題整理了意見提交給政府。”陜西燃氣集團一位知情人士表示，本次國家發改委從財稅、保障用地、配套價格改革等方面保障了儲氣設施建設，也明確了嚴厲的懲戒機制，從系統上為責任三方完成儲氣指標建立了相關機制。
據了解，陜西燃氣集團從2012年建設第一個楊凌LNG儲備站之后，就開始著手規劃多個LNG應急儲備調峰站建設。應急儲備站應該投資規模大、回報周期長，應該是民生工程，但由于沒有具體的政府文件支持，項目在審批、土地、信貸等工作上受阻，加上之前國內天然氣消費低迷，企業建設力度緩慢。
< 隨著國家對于儲氣設施建設政策明確，2018年陜西燃氣集團建設進程加快，將在銅川、渭南、商洛等區域建設17座城市應急儲備調峰站，另外開展33座應急儲備調峰站的前期工作。
對于掌握著全國天然氣供應70%的中石油，同樣走在行業前面。
為了保障今冬明春的天然氣供應，進入第二季度，中石油下屬的23座儲氣庫已開始全面注氣工。2018年計劃的儲氣庫注氣總量為86億立方米，比去年增加了12.7億立方米。
在近期召開的一個儲氣庫投資高峰論壇上，中石油西南油氣田總經理馬新華介紹，中石油將在川渝地區分三階段新建7座儲氣庫，調峰能力超過210億立方米，投資額210億元。其中，選址在重慶銅鑼峽、明月峽的儲氣庫項目正在進行前期可行性研究，力爭今年內開工。
除了大型企業外，一些中小型企業也將有機會參與到儲氣設施建設中，根據《意見》中的表述，支持地方政府和企業創新和靈活運用貸款、基金、租賃、證券等多種金融工具，積極推廣PPP等方式，吸引社會資本參與儲氣設施建設運營。
就在不久前，江蘇煤炭地質局與江蘇瑞業股權投資基金管理有限公司、正中國際工程咨詢有限公司簽署戰略合作框架協議，將開展地下鹽腔儲氣庫PPP合作。
對于儲氣設施的大規模推進，劉順德提到要通過各級政府部門的引導，將各類資本盡可能集中到地下儲氣庫和沿海LNG儲罐，還有陸上成規模的儲氣設施建設上來，避免小規模遍地開花的局面。本文摘自：壓縮機網-空壓機雜志
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