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常州龍力機械有限公司
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空壓機管路的規劃及管徑的選擇
理想的管路設計是否正確、良好可以用壓損的高低做為衡量的標準,從空壓機的排氣壓力到管路末端的壓力以不超過5%或0.35kg/cm2為原則（兩者中取其低者為標準），影響壓損高低的管理系統組件包括冷卻器、干燥機、過濾器、控制閥、彎頭、管徑及管長等。冷卻器、干燥機、過濾器、控制閥等組件均可從供貨商處獲得較正確的壓損標準。每個彎頭的壓損相當于8～10倍等徑管長的壓損，因此在不得己而使用彎頭時應將彎頭的使用量盡可能的減少。管徑的大小影響壓損甚巨，精確的計算管損可以從專業書籍中查得，對專業設計人員而言自然是輕而易舉的事，非專業人士則會感到相當的困擾而不知如何著手審查。茲以下列簡表供估算管徑的大小之用（注：簡表中所列的壓損均為概數）：
空氣流速÷進氣風量／（壓縮比×管路截面積）
由以上簡表可窺知壓縮空氣在管路中的理想流速應設計在40呎／秒（12公尺／秒）左右（還得視管長來做調整）換言之，總管損應控制在2PIS左右，經估算后的正確管徑可考慮選擇略大一級以上的管路以因應未來風量增加而造成壓損的急劇增加或是面臨更換管路系統的困擾。
注：根據美國密蘇里大學 (University of Missouri) E.G. Harris 教授的管損公式可窺知管損與管徑的5, 31, 次方成反比，與壓縮比成反比，而與流量的平方成正比，與管長成正比，因此，在擴充用氣量時對既有的管路系統宜審慎的評估。
儲氣筒
儲氣罐在大部份壓縮空氣系統中所扮演的節能角色往往會被忽略了它的重要性。儲氣罐除了可以減低壓力的脈動現象以外，*主要的是它可以大幅度的滅少卸／負載或排放的頻率，所以儲氣罐必須要有足夠的容積，以經驗法則來概算儲氣罐的容積可以用單臺空壓機每分鐘的進氣量×常數，定排量式空壓機的常數為10％以上，離心式空壓機的常數為20％以上。
多臺空壓機并聯運行的壓縮空氣系統可以用單臺空壓機（容量的單臺空壓機）的進氣量計算即可，完全使用定壓控制的空壓機在理論上可以不用儲氣筒，為了降低排放的可能性仍以設置儲氣筒為宜。在用氣量有經常性的波動而且周期極知的壓縮空氣系統，儲氣筒的容積更應仔細的計算后予以適度的增加以避免頻繁旳卸／負載或排放，甚至有可能完全根絕卸／負載或排放的現象。在管路末端某處如有瞬間大風量的使用狀況，應考慮在此末端前增設儲氣筒。 常州空壓機 |
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