| 活塞式壓縮機(jī)是一種最常見(jiàn)的容積式壓縮機(jī)。它由曲柄連桿機(jī)構(gòu)將驅(qū)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榛钊耐鶑?fù)運(yùn)動(dòng)。活塞與氣缸共同組成壓縮機(jī)工作腔，依靠活塞在氣缸內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并借助進(jìn)、排氣閥的自動(dòng)開(kāi)閉，使氣體周期性地進(jìn)入氣缸工作腔，進(jìn)行壓縮和排出。
活塞式空壓機(jī)工作原理：
當(dāng)氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞向右移動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)活塞左腔的壓力低于大氣壓力pa ，吸氣閥開(kāi)啟，外界空氣吸入缸內(nèi)，這個(gè)過(guò)程稱為吸氣過(guò)程。當(dāng)氣缸吸滿氣體，吸氣閥關(guān)閉，活塞向左移動(dòng)，令缸內(nèi)氣體壓力上升，這個(gè)過(guò)程稱為壓縮過(guò)程。當(dāng)缸內(nèi)壓力高于輸出空氣管道內(nèi)壓力p后，排氣閥打開(kāi)。壓縮空氣送至輸氣管內(nèi)，這個(gè)過(guò)程稱為排氣過(guò)程。活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)是由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)形成的。曲柄的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為滑動(dòng)——活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
這種結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)在排氣過(guò)程結(jié)束時(shí)總有剩余隙容積存在。在下一次吸氣時(shí)，剩余容積內(nèi)的壓縮空氣會(huì)膨脹，從而減少了吸入的空氣量，降低了效率，增加了壓縮功。并且由于剩余隙容積的存在，當(dāng)壓縮比增大時(shí)，溫度急劇升高。因此當(dāng)輸出壓力較高時(shí)，應(yīng)采取分級(jí)壓縮。分級(jí)壓縮可降低排氣溫度，節(jié)省壓縮功，提高容積效率，增加壓縮氣體排氣量。
1.排氣閥 2.吸氣閥 3.連桿 4.活塞桿 5.滑塊 6.活塞 7.曲柄 8.氣缸 9.閥門彈簧
活塞式空壓機(jī)優(yōu)點(diǎn)：
⑴氣流粘度低，損失小，效率高。
⑵適應(yīng)性強(qiáng)，適用壓力范圍廣，目前在工業(yè)上使用的最高工作壓力已達(dá)到350MPa，實(shí)驗(yàn)室可達(dá)1000MPa。
⑶適應(yīng)性較強(qiáng)，即排氣量范圍較廣，且不受壓力高低的影響。
活塞式空壓機(jī)缺點(diǎn)：
⑵轉(zhuǎn)速不高，機(jī)器體積大而重。
⑶結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易損件多，維修量大(但對(duì)維修工的技術(shù)要求相應(yīng)較低)。
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